Giro d'Italia: Wout van Aert diadalmaskodott a Strade Bianche-ban, így megnyerheted a 9. szakaszt

Bilbao vezeti a legújabb szökőkutat az emelkedő utolsó 1,5 km-es szakaszán, Moniquet, Voisard, Cepeda, Leemreize, Fortunato és Scaroni vezetik a mezőnyt. Bilbao megpróbál a harmadik keréken ülni, és amint a repedésen belülre kerül, egyre több motoros kezd elhúzni. A szökőkút új réséből hét percet nyert, és az UAE Party Emirates-XRG ismét a csúcson van.

Mi történt: Fortunato ellopta egy hegymászó mezét

A kerékpárosok a lehető legbiztonságosabban folytatnák a versenyt, mivel leugorhatnak az új hegyről, és rövid pihenőre hátradőlhetnek a környékbeli úton. Az újdonsült Language versenyző már sok más versenyzőt is elvitt a https://fogadas-sport.com/betclic/ másodosztályba, köztük Lorenzo Fortunatót (XDS Astana). Ugyanakkor Primož Roglič a tegnapi rajtnál volt a legkedvezőtlenebb. Az újdonsült szlovén versenyzőnek nehézkes volt a hétvégén a lejtőkön való kitörés, és hétfőn nem tudott motorozni. Rövid baleset történt a ringben, Thymen Arensman (Ineos Grenadiers) és Gianmarco Garofoli (Soudal Short-Step) is a rajtrácson állt. Garofolinak már három bordája is eltört, így ez talán nem az a kezdet, amit szeretett volna.

Ezen kívül a második helyen áll, és Lorenzo Fortunato kék dombmeze is rajta van. Maglia azzurra – Az új kék mez az új dombcsoportnak szól. A szombati GC dombkavargás után a 2025-ös Giro d'Italia legújabb szakaszában semmi sem változott a teljes versenyzők számára. Az új pontos, de nagyon feszült utolsó napot a csoportos versenyben érték el, ahogy azt Olav Kooij (Visma-Rent a bicycle) kérte. Carapaz győzelme is siker volt az EF számára, aki nagyszerűen helyezkedett felfelé. Küzdöttek az utolsó helyért, amíg az ecuadori be nem mutatta versenysikeres körét.

Giro d'Italia 2025, hatodik szakasz: videók, profilok, útvonalak

78 km van hátra, és máris a második minősített emelkedőnk tetejének kezelésénél tartunk. 21,5 km-nél a 3,6%-os lépcsőfoktól indul a Vado della Forcella, az utolsó szakaszon pedig egy rámpától távolabb. Nem igazán lepődtem meg, hogy a Red Bull-Bora-Hansgrohe az élen halad, miután tegnap este Jai Hindley-t kiejtették. A csoport még mindig ki van szolgáltatva a mezőny közvetlen szakaszában, így Primož Rogličnak nincsenek problémái. A második néhány kilométerről hozok nektek információkat, amíg Adamnek szüksége van egy kis pihenésre. Gijs Leemreize (Picnic PostNL) a legújabb, aki megpróbál csatlakozni az osztály elejéhez. Ha ez most elakadt, egy jó hétfős osztály nem egy rossz csoport.

• Az EF eközben Raffertyt, Steinhausert és Cepedát használta, hogy megálljon, mivel a nehéz jobbra hajtó autó alulról indult, átvágva az új mezőnyön, amely nagy revansot ígért.
• Lorenzo Fortunato (XDS-Astana) és Pello Bilbao (Bahrein Victorious) egy kreatív húzással rohanták meg a mezőnyt, hogy megpróbálják megnyerni az új szakaszt.
• A második mezőnybe lépve a Tudor GC éllovasa, Michael Storer kiesett az élmezőnyből.
• Prodhomme megpróbálja csökkenteni a tüneteket mutató további pár beteg számát az alsó lejtőkön, de nem járt sikerrel.
• A kékes ég ma előzetesen fogadta a legújabb versenyzőket, így sokan megmenekülhetnek a tegnapi veszélyes csapadéktól.
• A Giro d'Italia hegyi zárónapjáig már csak néhány esély maradt a mezőny sprintjei számára, akiknek a 14. szakasz az új szlovén határig tart, és további lehetőségeket kínál.

• Maglia azzurra – A vadonatúj kékes mez az új hegyi kategóriába való.
• Utóbbi maximális pontszámot kapott, és sokkal jobban teljesített, mint Pedersen, amikor a következő helyről döntött.
• Frissen kilépve a pihenőből, minden kint volt a zászlófészerben a most fázisában.
• Technikai szempontból kíváncsiak leszünk arra, hogy pontosan milyen mélységig gázolnak le a gumiabroncsokról a versenyzők.
• Kettészakadva felfelé vezető úton, akár huszonöt ember is egyenesen az élvonalban volt, mielőtt felemelkedtél volna.
• Stephen a legújabb Cyclingnews párt egyik legképzettebb tagja, akik 1994-ben hirdették a profi kerékpársportot.

A legújabb, 40,6 kilométeres szakaszon azonban kiváló volt a záró szakasz, több mint 200 métert tekertek az elmúlt öt mérföldön, és a többujjas szintek is a mezőny ütősebb motorosainak kedveztek. A mai rajtvonal Foligno-ból Perugiába vezetett, Umbria hullámzó hegyein át. Costiou és Alaphillipe egyedül törtek be a csúcskategóriából, egy jó 15 másodperces depót indítva a benne lévő négy versenyző előtt.

Magához az emelkedőhöz, egy előzetes, de éles kísérlethez közvetlenül a Bormio felé vezető lejtmenet előtt, kevesebb mint fél percet hozott. A kiindulóponthoz minden visszatért, ő megelőzve Eulalio-t, akit az üldözők csaptak be. Bardet, Fortunato, Cattaneo, Kelderman és Stork csatlakozott az új portugál versenyzőhöz, akihez Mathias Vacek (Lidl-Trek) is tartozik, és úgy tűnik, hogy ez egy izgalmas nyolcfős kategória. Az új mezőny, a Polti-VisitMalta kivételével, akik kihagyták az új lépést, büszkék a kategória új struktúrájára, és hagyták, hogy a crack 3 percet húzzon a Tonale első emelkedőin. Az utak 2021-ben váltak el, amikor Adam Ineosba költözött, amikor Simon már a történelem télén, amikor a legújabb Visma-Rent motorkölcsönzőhöz igazolt, egy elég nagy csapathoz, hogy ne kelljen újoncnak lennie. A sokkal óvatosabb, tapasztalt Yates-ek mellett, ha nem hasonlítasz ikertestvérükre, Adamre, akivel a srác a 21. század elején állt, végre megkezdheted a saját olasz nagy utazásodat.

Prodhomme épphogy túlélte a nagy szünetet

Nem jó ötlet birtokolni az Egyesült Arab Emírségekbeli Emírségeket, ha ma ismét egy kedvezőtlen kiesésre készül. Az út már emelkedni kezd, de a kategorizált emelkedő még sok kilométeren belül elkezdődik. Egy lelkes FDJ pilóta a saját mezőny élére kerül, és te új versenytársakat szeretnél felpezsdíteni.